<blockquote id="iruib"></blockquote>
|
|
好消息——中國郵政今起全面提速 |
| （藍天羽球店 訊）好消息——中國郵政今起全面提速，在本店購物的客戶就可更快收到心愛的羽毛球用品啦。 國家郵政局負責人說，這次提速，要求各中心局盡可能壓縮內部處理時間，趕發有效車（航）次；各大中心局將恢復夜間處理郵件；全國一級干線汽車郵路作相應調整，緊密銜接內部分揀封發進出口作業，按照干線汽車郵路山區日行400公里，平原地區日行600公里的原則，重新核定郵路運行時刻。國內平信、包裹和印刷品的傳遞時限將分別比過去縮短一至四天。 進入九十年代以來，由于電信業的飛速發展和商業的空前繁榮，老百姓拍電報、寫信、寄包裹的數量大大減少了。中國郵政收寄的普通居民包裹和居民投遞的平信，出現了連續多年的下滑；而商業信函、禮儀信函、商業包裹出現了增長。但在北京、上海、廣州等國內大城市中，眾多的速遞業經營商“搶”了原本郵政獨家經營時穩穩當當盛滿的“飯碗”。中國郵政遇到了前所未有的強勁挑戰。去年，中國郵政經過艱辛的努力，減虧了104億元。盡管如此，到今年年初虧損額依然高達75億元。 上海市郵政局局長王觀介紹說，目前，上海平均每天的進出口信件在150萬件左右、日均包裹量約有3萬件、郵政特快專遞3至4萬件。 按過去作業流程，上海每天傍晚五、六點鐘以后寄出的包裹、信件，一般要到第二天再進行內部處理，寄往外埠的包裹要第三天再上火車發運。因此，市內平信通常要到第二天的下午才能投遞到收信人的信箱，浦西寄往浦東有的地區的信件甚至要到第三天才能收到。今天起，上海郵政將有近1200名員工改上夜班，連夜對平信、包裹和印刷品進行處理。只要在市區郵筒當日最后一次開箱前投入的信件和郵局當天受理的包裹，第二天一早就將進入投遞或送上始發的列車。 |
